El coche puede cambiar automáticamente de carril siempre y cuando viaje en una ruta predefinida y el conductor tenga ambas manos en el volante. También dispone de una función que le permite mantener una distancia segura del vehículo que está delante sin necesidad de que el conductor tenga las manos sobre el timón. Eso sí, la persona debe estar en condiciones de tomar el control si es necesario. En caso de accidente operando esta función, el conductor es el responsable. Si bien Nissan será pionero en la tecnología de cambio de carril autónomo entre los fabricantes japoneses, entre los extranjeros el estadounidense Tesla ya la ha incorporado en los coches que comercializa en Japón. (International Press)