Como ya es tradicional, el organismo europeo Euro NCAP acaba de publicar el listado de los «Best in Class», es decir, los vehículos que han obtenido las mejores puntuaciones en sus respectivas categorías. En 2019 se realizaron test de impacto en un total de 41 modelos de diferentes marcas, siendo finalmente catorce modelos los que han logrado la máxima distinción en cada uno de los segmentos valorados. Así, el Tesla Model 3 y el BMW Serie 3 fueron los automóviles que obtuvieron la mejor calificación de seguridad en la categoría de vehículos familiares grandes, con el Skoda Octavia como finalista. El el BMW obtuvo mejores puntuaciones en protección para peatones y el Tesla lo superó en asistentes de seguridad «Safety Assist». Otro modelo de Tesla, el Model X logró la mayor puntuación entre los todocaminos grandes, con el Seat Tarraco también destacado. El modelo español logra las cinco estrellas con una muy buena puntuación (97%) en seguridad de ocupantes adultos, y muy buenos datos en seguridad infantil, hacia los peatones y asistentes a la conducción. De este modo el Tarraco, elegido Mejor Coche del Año ABC 2020, suma a su palmarés un nuevo reconocimiento internacional. El vehículo familiar pequeño más seguro en 2019 para Euro NCAP fue el Mercedes-Benz CLA. Con este modelo la firma alemana recupera su corona en la categoría de vehículos familiares pequeños. El CLA es la alternativa deportiva al sedán A-Class, el ganador del «Best in class» del año pasado. Logró un puntuación de más del 90 por ciento en tres de las cuatro áreas de seguridad y obtuvo la mejor calificación general del año. Mercedes-Benz lanzó otros cinco modelos que también han logrado las cinco estrellas en 2019, todos con excelente protección contra accidentes y tecnología de asistencia al conductor. Le sigue en esta categoría el Mazda3, mientras que en la categoría de todocaminos pequeños destacó el Subaru Forester, con el Mazda CX-30 y el Volkswagen T-Cross como finalistas. Además, el Audi A1 y el Renault Clio fueron los modelos de tamaño pequeño más seguros durante el año pasado para el organismo europeo, por delante del Ford Puma, al tiempo que en la categoría de híbridos y eléctricos la mejor posición la ocupó el Tesla Model 3, por delante del Model X. Las valoraciones de estrellas no se pueden comparar entre las diferentes categorías, por lo que se publica la lista de «El mejor de su clase» para mostrar los vehículos con una mayor calificación que sus competidores. Para determinar «el mejor de su clase» se suman las puntuaciones en cada una de las cuatro áreas de evaluación: ocupante adulto, ocupante infantil, peatones y asistencia a la seguridad. Esta suma se utiliza como base para comparar los vehículos. Los vehículos se evalúan según su equipamiento de seguridad de serie, no incluyendo por lo tanto las valoraciones adicionales basadas en el equipamiento opcional. Euro NCAP organiza pruebas de choque en vehículos nuevos y ofrece a los consumidores automovilistas una evaluación independiente del rendimiento de seguridad de algunos de los automóviles más populares vendidos en Europa. Establecido en 1997 y respaldado por varios gobiernos europeos, organizaciones automovilísticas, de consumidores y de seguros, se ha convertido en un catalizador para fomentar mejoras significativas de seguridad en el mercado europeo de la automoción. (ABC)