El antiguo "Grace 1" fue rebautizado como "Adrian Darya 1". Sustituyó por la de Irán su anterior bandera de Panamá, después de que este país se negara a seguir manteniéndolo registrado. Y abandonó aguas de Gibraltar para dirigirse al puerto griego de Kalamata. "Irán envió las advertencias necesarias a los responsables estadounidenses por los canales oficiales" de "no cometer semejante error porque tendría graves consecuencias", declaró este lunes (19.08.2019) a la prensa el portavoz del ministerio de Relaciones Exteriores iraní, Abbas Musavi. Stena Impero continúa retenido Por otra parte, Musaví aseguró que el petrolero británico "Stena Impero" continuará retenido en Irán mientras dure el proceso judicial, pues no hay relación entre la incautación de estos dos barcos, pese a que el "Stena Impero" fue capturado por la Guardia Revolucionaria dos semanas después de que la Marina británica apresara al iraní. "Para la liberación del barco infractor británico, que cometió tres violaciones marítimas tenemos que esperar la orden judicial", señaló Musaví. El Adrian Darya 1 (antes (Grace 1), inmovilizado desde el 4 de julio en Gibraltar, levantó el ancla en la noche del domingo y navegaba hacia el sur, según el sitio de seguimiento del tráfico marino Marine Traffic. Las autoridades de Gibraltar no confirmaron su partida y seguía sin saberse cuál era su destino y el de su cargamento. El "Stena Impero", cuya captura agravó la crisis diplomática entre Teherán y Londres, se encuentra desde el 19 de julio en el puerto de Bandar Abas acusado de no respetar las normas de navegación, algo que su naviera niega. Grace 1, liberado pese a EE. UU. Gibraltar había ordenado la detención de Grace 1 por sospechas de que este violaba las sanciones de la Unión Europea (UE) contra Siria, al transportar 2,1 millones de barriles de crudo con destino a ese país en guerra. La salida del buque, que ha sido captada en vídeo por el canal GBC, se produjo alrededor de las 23.00 horas de este domingo, después de que la Corte Suprema de Gibraltar decidiera el pasado viernes su liberación, al retirar el Gobierno de Gibraltar los cargos presentados contra el petrolero, alegando "garantías suficientes" de Irán de que no tendría a Siria como destino. La salida del barco se había retrasado a causa de una orden de captura e incautación del carguero y su petróleo emitida el viernes por la Justicia estadounidense. Gibraltar informó ayer domingo de que no podía asumir los requerimientos de Estados Unidos de impedir la salida del buque, por las diferencias existentes entre los regímenes de sanciones de ese país y de la UE. El Gobierno de Estados Unidos acusó al Grace 1 de haber violado las sanciones contra Irán, al haber asistido a la Guardia Revolucionaria -considerada un grupo terrorista por Washington- en el transporte de crudo a Siria. Ante de estos contratiempos, el comandante de la Marina iraní, Hosein Janzadí, aseguró este domingo que están "preparados para escoltar al petrolero" en su regreso a aguas iraníes. Janzadí matizó que esta medida no está en sus planes, pero que podrían llevarla a cabo si el Gobierno iraní lo solicita, según la agencia semioficial Mehr. La retención del petrolero por parte de Gibraltar y la marina británica provocó una importante crisis diplomática entre Teherán y Londres. Irán respondió reteniendo otros tres petroleros, entre ellos, uno de bandera británica, el pasado 19 de julio, aunque siempre ha negado que se tratara de una medida de represalia. (afp, efe, reuters)